电子烟成品雾化器芯,TALLICA TANK网子雾化器核心是主要成品雾化器

电子烟 雾化器的工作原理很简单。 烟油以食用甘油为主要成分,通过加热产生雾化,使液体变成俗称的“烟(雾)”。主流发热丝制成的线圈更稳定,更易于操作,一直沿用至今。另一种利基方法是使用加热网代替线圈。虽然味道各有特色,但操作繁琐。可以推广,但两者的物理方法完全一样。

2018年后,一些以净雾化芯为主的成品雾化器陆续出现。这种雾化器以成品芯的形式出现,为缺乏实践能力的朋友提供了一次网芯的体验。机会。今天给大家分享这款TESLACIGS推出的TALLICA TANK,作为其代表产品之一。

原厂没有发货太多商品。备用密封圈,备用雾化芯,备用玻璃仓。折页形式的说明书有多种语言,介绍了雾化器的详细操作和产品参数。 这款TALLICA TANK储油量6ML,采用26MM直径的粗壮定位。

手册中的中文介绍详细清晰。比如雾化器采用推拉式油帽设计,结构上可以支持无损换芯。对于网状雾化芯,由于发热材料的特性,具有大面积的灯丝雾化效果,带来的口感特性细腻柔软。

底部有三个巨大的菱形进气孔电子烟成品雾化器芯,提供大跨度的进气调节,与进气散热能力有一定关系,满足网的大受热面积。雾化器的腰线为整个外观提供了高度的辨识度。 26X53.5MM的尺寸也注定是一款典型的肌肉美式美学雾化器。

镀银电极在 TESLACIGS 雾化器中非常常见。 810尺寸吸嘴的使用也说明这是一个标准的肺吸定位成品雾化器。其顶油盖采用推拉卡位形式,在使用过程中可以获得最方便的注油操作。大理石定位的小细节可以保证瓶盖的准确定位,不易滑出而造成气密性和泄漏的损坏。

打开底座可见雾化芯的连接方式只是一种压缩关系,雾化芯的密封圈对油箱是密封的。也正是因为这样的组合,这款TALLICA TANK可以支持快速且不损坏核心,当油箱内还有剩余油时,只需将雾化器倒置即可操作。

由于网芯雾化面积较大,所需的导油速度比较高,四个大菱形导油孔可以解决这个问题。 TALLICA TANK整体结构简单,没有太多繁琐的维护操作。如果使用过程中产生的冷凝水积聚在底座上,拆开用纸巾擦干净就很方便了。

打开油箱结构,顶盖和雾化器的密封硅胶清晰可见。油箱下方有四个巨大的“油孔”,但在这种结构中,它只是形状上的一个小设置。事实上,雾化器油箱中的烟油已经直接穿透底部深圳电子烟,烟油通过雾化芯上的四个菱形导油孔直接传导。

有些朋友担心网芯积碳比较快。其实积碳要看烟油的选择。比如上图已经使用了三仓KILO烟油的核心电子烟能上飞机吗,没有严重的积碳。现象。不过通过拆解雾化芯,很快就有更多接触电子烟的朋友可以全面观察内部结构,与常规雾化芯差别不大。

TALLICA TANK的雾化芯拥有官方标识推荐的最佳输出功率电子烟能上飞机吗,只需根据实际使用情况进行调整即可达到满意的输出。每个人的装备和抽吸方法都会有细微的差别。进气口半关时,这款雾化器的吸入口感觉很软电子烟成品雾化器芯,吸止可以明显感觉到但不紧绷。

在口感表现方面,比如KILO D Milk烟油的表现,首先具有更大的密度,复合味道中的各种元素并不是独一无二的,可以在一个平衡的方式。等级。在非变态连接抽的情况下,雾化器的工作温度在合理范围内,不会有闷热感。

旺仔雾化芯独特的味觉体验一直被认可和继承,但因为繁琐的重构操作而没有普及。很多对它有浓厚兴趣的新玩家更是望而却步。 2018年净品雾化芯推出后,一大批对这种口味有浓厚兴趣的新玩家得到了体验尝鲜的机会,这对整个成品雾化器的发展极为有利。进步的意义。而今天分享的那辆魁梧的TALLICA TANK,显然是其中的先行者之一。本文转自蒸汽,想了解更多请点击:TALLICA TANK成品雾化器评测“大雾霾”特点

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